BMW 523i HAMANN & M5 H&R+BREYTON 19

     BMW รถแบรนด์ดังจากค่ายยุโรปที่ผู้คนต่างหลงใหล นั่นเป็นเพราะรูปลักษณ์อันโดดเด่น ซึ่งมาพร้อมสมรรถนะอันร้อนแรง คือประเด็นที่ทุกคนต่างจับจองและอยากเป็นเจ้าของ "คุณใหญ่" เป็นอีกบุคคลหนึ่งที่หลงใหลรถจากค่ายนี้ และมี E39 โมเดล 523 i ASE ไว้ในครอบครอง ซึ่งรถรุ่นนี้บอกได้เลยว่า หารถที่นำมาตกแต่งค่อนข้างยาก

EXTERIOR…HAMANN & M5

     BMW 523 i ASE คันที่นำมาอวดโฉมอยู่นี้เป็นรุ่นปี 2005 ซึ่งความพิเศษอยู่ที่การผสมผสานระหว่างชุดแต่ง M5 และ HAMANN ที่ดูกลมกลืนและเข้ากันได้ดี เริ่มต้นด้วยชุดกันชนหน้าของ M TECHNIC ที่มาพร้อมไฟ FOG LAMP เสริมด้วยสเกิร์ตหน้า HAMANN ด้านบนฝากระโปรงหน้าถูกเปลี่ยนโลโกเป็นของ HAMANN บ่งบอกถึงสัญชาติของชุดแต่ง ขยับไปด้านข้างจะพบกับชุดสเกิร์ต HAMANN ที่ดูเข้าชุดกัน ส่วนกันชนหลังก็เป็นการผสมผสานระหว่างกันชน M TECHNIC และสเกิร์ตของ HAMANN เช่นกัน

INTERIOR…UPGRADE SOUND SYSTEM

     BMW 5 SIRIES เป็นรถที่จัดอยู่ในระดับ BUSINESS CLASS ดังนั้นอุปกรณ์ภายในห้องโดยสารส่วนใหญ่จะเน้นแต่วัสดุและอุปกรณ์คุณภาพสูงเพื่อความหรูหรา ไม่ว่าจะเป็นชุดเบาะหนังแท้ MONTANA (คู่หน้าปรับไฟฟ้า) คอลโซลและหัวเกียร์ ตกแต่งด้วยลายไม้ แต่ภายใต้ความหรูหราก็ยังแฝงไว้ด้วยความสปอร์ต เช่น ชุดหน้าปัดที่ตกแต่งด้วยกรอบโครเมียม นอกจากความหรูหราที่ BMW สรรค์สร้างขึ้นมานั้น ยังมีอุปกรณ์อำนวยความสะดวกมาให้อย่างครบครัน อย่างเช่นพวงมาลัย 4 ก้าน พร้อมปุ่ม MULTI FUNTION ควบคุมระบบต่าง ๆ เช่น ระบบเครื่องเสียง, ครุยส์คอนโทรล, การหมุนเวียนอากาศ, ความเร็วที่ปัดน้ำฝน ฯลฯ

      แต่อุปกรณ์อำนวยความสะดวกที่มีมาให้จากโรงงานนั้นก็ใช่ว่าจะเพียงพอเสมอไป เพราะทางเจ้าของรถจัดการจับเอาไป UPGRADE ระบบเครื่องเสียงใหม่เกือบทั้งชุด มีเพียงแต่ HEAD UNIT เท่านั้น ที่ไม่ได้เปลี่ยน เนื่องจากของเดิมที่ติดตั้งมานั้นเป็นแบบ ON BOARD COMPUTER จึงไม่อยากดัดแปลง แต่อุปกรณ์ส่วนอื่นนั้นถูกจัดชุดใหม่ทั้งระบบ ตั้งแต่ AMPLIFIER 5 CHANNELS ของ LANZAR รุ่น VIDE 530 ชุดลำโพงหน้า-หลัง 6 นิ้วจาก BOSE และ SUB WOOFER 10 นิ้ว จาก JL AUDIO รับรองว่าระบบเสียงที่ออกมานั้น เกินความพอดีของรถนั่งระดับหรูแน่นอน

ENGINE…HAMANN

       BMW 523i ถูกติดตั้งเครื่องยนต์ในรหัส M52 2,394 ซี.ซี. 6 สูบ แถวเรียง DOHC 24 VALVE พร้อมระบบวาล์วแปรผัน (DOUBLE VANOS) ให้พลังแรงม้าสูงสุดถึง 185 แรงม้า ที่ 5,800รอบ/นาที และแรงบิดสูงสุด 240 นิวตัน-เมตร ที่ 3,600 รอบ/นาที ส่วนระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ 5 จังหวะ แบบ STEPTRONIC สามารถทำอัตราเร่ง 0-100 กม./ชม. ในเวลา 9.1 วินาที แต่อัตราเร่งดังกล่าวนั้น สำหรับเจ้าของรถยังถือว่าไม่ตื่นเต้นเท่าไหร่นัก ทำให้มีการตกแต่งเพื่อดึงสมรรถนะออกมาด้วยการเปลี่ยนชุดท่อไอเสียไปใช้ของ HAMANN ทั้งระบบ ไม่ว่าจะเป็นท่อร่วมไอเสีย (HEADER), ตัวกรองไอเสีย (CATALYTIC CONVERTER) และหม้อพักไอเสีย (MUFFER) แต่เพียงแค่เปลี่ยนระบบไอเสียก็คงดึงสมรรถนะออกมาได้ไม่เท่าไหร่ เพราะหัวใจหลักที่ควบคุมการทำงานของเครื่องยนต์อย่างกล่อง ECU ได้ถูกโปรแกรมมาให้เหมาะสมกับการใช้งานปกติ ดังนั้น เพื่อเป็นการปลดปล่อยพลังจึงต้องทำการโมฯกล่องกันใหม่ โดยส่งให้สำนัก HAMANN เป็นผู้จัดการ เพียงเท่านี้ อัตราเร่งที่ออกมาก็สามารถสัมผัสได้ถึงพละกำลังที่เปลี่ยนแปลงไป

SUSPENSION…H&R+KONI / BREYTON 19"

      หลังจากทำการโมดิฟายเพิ่มสมรรถนะเครื่องยนต์ในระดับหนึ่งแล้ว ขั้นต่อมาคือ การเพิ่มประสิทธิภาพให้กับระบบช่วงล่างเพื่อการยึดเกาะถนนที่ดีกว่าเดิม ถึงแม้ว่าระบบช่วงล่างเดิม ๆ ในรถ BMW จะมีประสิทธิภาพในการยึดเกาะถนนที่ดีอยู่แล้วก็ตาม การเปลี่ยนแปลงเริ่มจากนำโช้คอัพของ KONI มาเปลี่ยนเข้าไป พร้อมสปริงโหลดจาก H&R ส่วนล้อเลือกใช้ขอบ 19 นิ้ว ของ BREYTON เท่านี้ก็ได้ทั้งความหล่อและสมรรถนะที่ลงตัว

     เป็นยังไงครับ BMW 523i รถหรูจากค่ายยุโรปที่ปกติก็ไม่ค่อยมีให้เห็นเท่าไหร่ แต่พอมาเจอตัวแต่งแบบครบ ๆ ก็ไม่อาจปฏิเสธได้เลยว่า...เท่จริง ๆ สุดท้ายนี้อยากฝากถึงใครก็ตามที่มีรถเท่ ๆ แบบนี้ ก็สามารถติดต่อมาตามที่อยู่ในหนังสือได้นะครับ ทางทีมงานยินดีเป็นสื่อกลางเพื่ออวดโฉมให้ผู้อ่านท่านอื่นได้ชมกัน...