เธซเธ™เน‰เธฒเนเธฃเธ เธšเธ—เธ„เธงเธฒเธก เธเธดเธˆเธเธฃเธฃเธก Gallery AutoGirl Webboad Contact Us SiteMap
    ซื้อ - ขาย แลกเปลี่ยน
    Wallpaper
    Clip Vdo
  
  
  
  
  
  
  
 ประกาศ ซื้อ-ขายประกาศ ซื้อ-ขายประกาศ ซื้อ-ขาย << ดูรถทั้งหมด  
  

ALTIS มาพร้อมชุดแต่ง LEWIN & CARBON ล้อ RAYS G-GAMES 17


     ช่วงปีนี้ราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลมีการเปลี่ยนแปลงและราคาสูงขึ้นแทบทุกวัน คนส่วนใหญ่หาทางออกด้วยการนำรถไปติดตั้งเชื้อเพลิงแบบแก๊ส LPG กันเพียบ จากสมัยก่อนที่ปั๊มแก๊สมีแต่แท็กซี่ แต่ตอนนี้รถบ้านทั่วไปจอดเติมแก๊สกันเต็มไปหมด ส่วนทางภาครัฐประชาสัมพันธ์และรณรงค์ให้ใช้แก๊สธรรมชาติ NGV กันมากขึ้น โดยเฉพาะภาษีนำเข้าเครื่องยนต์เก่า NGV ลดภาษีให้ 20 เปอร์เซ็นต์ จากเดิมที่เก็บอยู่ 30 เปอร์เซ็นต์ ก็เป็นอีกแนวทางหนึ่งวิธีที่ช่วยชาติได้นะครับ... ในฉบับนี้ลองกลับมาดู TOYOTA ALTIS กันอีกสักคัน ที่แต่งได้สวยไม่แพ้คันอื่น ๆ ที่เราเคยนำมาให้ชมกันไปแล้วหลายครั้ง...

ภายนอกชุดแต่ง LEWIN ผสมคาร์บอนไฟเบอร์

     อย่างที่เห็นในรูป การตกแต่งของรถคันนี้จะเน้นในแนวเรซซิ่งใกล้เคียงตัวแข่งทางเรียบ ด้วยการเพิ่มเติมสเกิร์ตหน้าจาก LEWIN ของค่าย RPM พร้อมลิ้นหน้า กระจังหน้า TRD และ CANARD ทำด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ ส่วนฝากระโปรงหน้าเปลี่ยนเป็นคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาจาก YATT ไฟหน้าโคมดำจากรุ่น LIMO พร้อมชุดไฟแบบ XENON ของ HELLA ค่าความเข้มของแสง 12000 K ด้านข้างเปลี่ยนกระจกมองข้างแบบมีไฟเลี้ยวและเสริมสเกิร์ตให้เตี้ยลง รวมทั้งสปอยเลอร์หลังและ ROOF SPOILER จาก LEWIN ส่วนสเกิร์ตหลังเป็นของแต่งแบบสปอร์ต ศูนย์ TOYOTA ฝากระโปรงท้ายเคลือบด้วยคาร์บอนไฟเบอร์ ต่อจากนั้นไฟท้ายเปลี่ยนเป็นแบบ LED โคมดำ สไตล์ MINOR CHANGE

สวยรอบคันด้วยชุดแต่งจาก LEWIN ฝากระโปรงหน้า-หลัง และกระจังหน้าจาก TRD เคลือบ CARBON FIBER เพิ่ม DOWN FORCE ด้วย CANARD และลิ้นหน้า CARBON FIBER

ภายในเปลี่ยนรูปแบบจากรถบ้าน เป็นตัวแข่ง

พวงมาลัยสปอร์ตสามก้านจาก TRD พร้อมของแต่งอีกเพียบ

     ภายในห้องโดยสาร จากที่หรู ๆ หุ้มหนังโทนสีอ่อนสบายตา ถูกปรับเปลี่ยนจากรถบ้านมาเป็นตัวแข่ง ด้วยการถอดเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหลังออก และเปลี่ยนเบาะคู่หน้าทรง บั๊กเก็ตซีตสไตล์ BRIDE พร้อมเข็มขัดนิรภัยยึด 4 จุด จาก SABELT พวงมาลัยแบบสปอร์ตสามก้านและหัวเกียร์จาก TRD บริเวณคอนโซลกลาง เกียร์ และที่แผงสวิตช์กระจกไฟฟ้าด้านข้างประตูตกแต่งด้วยคาร์บอนไฟเบอร์แบบ 3D กาบบันไดข้าง TRD นอกจากนั้นยังมีเกจ์วัดต่าง ๆ อีก 2 ตัว คือ i-MONI จาก A'PEXi และ FIZZ และชิฟต์ไลต์จาก PIVOT เครื่องเสียงเปลี่ยนฟรอนต์เป็นของ CLARION รุ่น VRX-755VD ลำโพง PRISM รุ่น EX6005, INFINITY รุ่น 9603I และ SUB WOOFER จาก PANASONIC

เบาะคู่หน้าสไตล์ BRIDE รุ่น BRIX II พร้อมเข็มขัดนิรภัย SABELT ยึด 4 จุด
คอนโซลกลาง คาร์บอน
ไฟเบอร์แบบ 3D
ที่ล็อกเกียร์โมเดิร์นจาก M's
แผงสวิตช์ข้างประตู
i-moni แบบมัลติฟังก์ชันจาก A'PEXi

1ZZ-FE 1.8 ลิตร

แผ่นบังลมหม้อน้ำทำด้วย CARBON FIBER อีกเช่นกัน
เครื่องยนต์รหัส 1ZZ-FE ความจุ 1.8 ลิตร มีกำลังกว่า 136 แรงม้า เกียร์ออโตเมติก 4 สปีด ฝาครอบด้านบนจาก TRD CARBON FIBER
ชุด GROUND WIRE จาก M's และ STABILIZER อีก 2 ตัว จาก PIVOT

     สำหรับในรุ่น ALTIS นี้จะมีเครื่องยนต์ให้เลือก 2 ขนาด คือ 3ZZ-FE 1.6 ลิตร และ 1ZZ-FE 1.8 ลิตร สำหรับคันนี้เป็นรุ่นเครื่องยนต์ 1.8 ลิตร พร้อมกับกำลังกว่า 136 แรงม้า เกียร์ออโตเมติก 4 สปีด โมดิฟายเล็กน้อย ด้วยกรองอากาศแบบเปลือยของ BLITZ รุ่น ZONIC POWER ตัวเรียงโมเลกุลน้ำมันเชื้อเพลิงและ DOUBLE AIR CHAMBER จาก SAGE หัวเทียน HKS เบอร์ 7 ชุด GROUNDWIRE จาก M's ชุด VOLT STABILIZER จาก RAIZIN สำหรับเครื่องยนต์และเครื่องเสียงจาก PIVOT เฮดเดอร์สเตนเลสสูตร 4-2-1 จากจักร เฮดเดอร์ เทอร์โบ จนถึงหม้อพักปลายจาก TRD นอกจากนั้นยังมีของตกแต่งสวยงามภายในห้องเครื่องอีกหลายชิ้น อาทิ ฝาครอบเครื่องด้านบน คาร์บอนไฟเบอร์ ฝาปิดน้ำมันเครื่อง ฝาหม้อน้ำ ของแท้จาก TRD ตัวค้ำหม้อลมเบรกทำขึ้นเอง และแตรลม 14 ตัว

เพิ่มแรงดันไอดีด้วย DOUBLE AIR CHAMBER จาก SAGE
ฝาปิดถังน้ำมันเป็นของแต่งจาก TRD

ช่วงล่าง e'SPEC ล้อ RAYS/G GAMES 77W

ตัวเรียงโมเลกุลน้ำมัน สีแดง ๆ จาก SAGE ค้ำโช้คหน้าจาก TRD
พร้อมโช้คอัพสตรัทปรับเกลียว ปรับความหนืด 32 ระดับ จาก e'SPEC
โมดิฟายด้วยกรองอากาศแบบ
เปลือยของ BLITZ รุ่น ZONIC POWER
ระบบคายไอเสียไล่ใหม่ตั้งแต่เฮดเดอร์สเตนเลส 4-2-1 จนถึงหม้อพักใบสุดท้ายจาก TRD

     มาต่อกันที่ระบบช่วงล่าง ออกแบบการทำงานด้านหน้าเป็นแบบอิสระ แม็คเฟอร์สัน สตรัท ส่วนด้านหลังเป็นแบบ ETA BEAM ถูกปรับแต่งให้หนึบมากขึ้นด้วยโช้คแบบสตรัทปรับเกลียวจาก e'APEC 32 ระดับ พร้อมกับค้ำโช้ค หน้า-หลังจาก TRD บู๊ชลูกยางช่วงล่างเป็นของแต่งหายากจาก TOMAHAWK ส่วนระบบเบรก เปลี่ยนเฉพาะจานดิสก์เบรกให้ใหญ่ขึ้นจาก e'SPEC ขนาด 320 มม. พร้อมกับล้อที่ดูดุขึ้นด้วยจาก RAYS/ G GAMES รุ่น 77W ขนาด 17 x 7 นิ้ว พร้อมกับยาง YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD07 ขนาด 215/45 R17

ระบบเบรกคู่หน้า เปลี่ยนจานดิสก์ขนาด 320 มม. จาก e'SPEC พร้อมกับล้อ RAYS/G GAMES รุ่น 77W ขนาด 17 x 7 นิ้ว นอตล้อ TRD และยาง YOKOHAMA ADVAN NEOVA AD07 ขนาด 215/45 R17

     เพื่อนท่านใดที่ใช้รถรุ่นนี้อยู่สามารถคลิกเข้าไปร่วมแจมได้ที่ www.altisclub.com ส่วนของแต่ง อาทิ TRD และยี่ห้ออื่น ๆ สำหรับรถค่าย TOYOTA รุ่นต่าง ๆ สามารถสอบถามได้ที่ 0-9131-4499

ผู้โพสท์ ที่มา : นิตยสารจูนบาย Tuned By (ฉบับที่ 36)  
วันที่ : 12-10-2009 11:39:16
view : 5794  
 แสดงความคิดเห็น แสดงความคิดเห็น ::
   
ข้อความ :
ชื่อ/Email :
ใส่รหัสภาพ : 
   
   
#ความเห็นที่ 2
สวยมากครับ
ผู้โพสท์ โพสท์โดย : surachet6328@hotmail.co.th  
 ผู้โพสท์  01/08/2011,14:01:55

#ความเห็นที่ 1
สวยนะครับ
ผู้โพสท์ โพสท์โดย : ravat2009@hotmail.com  
 ผู้โพสท์  22/10/2009,20:17:04

เธฃเธ–เธขเธ™เธ•เนŒเธกเธทเธญ2 | civic evo mazda2 เธ›เธฃเธฐเธ”เธฑเธšเธขเธ™เธ•เนŒ | เธฃเธ–เธเธฃเธฐเธšเธฐ เธฃเธ–เธกเธทเธญ2 | เธฃเธ–เธกเธทเธญเธชเธญเธ‡ | เธฃเธฑเธšเธ‹เธทเน‰เธญเธฃเธ– | เธ›เธฃเธฐเธเธฑเธ™เธ เธฑเธข | เน„เธŸเนเธ™เธ™เธ‹เนŒ | เธฃเธ–เนเธ•เนˆเธ‡ | เธฃเธ–เธขเธ™เธ•เนŒเธกเธทเธญเธชเธญเธ‡ | เธฃเธ–เธกเธทเธญเธชเธญเธ‡ |  :: เธฃเธ–เธขเธ™เธ•เนŒ 
เน€เธเธกเธชเนŒเธฃเธ–เนเธ‚เนˆเธ‡ | เน€เธเธกเธชเนŒเนเธ‚เนˆเธ‡เธฃเธ– | เน€เธเธกเธชเนŒเธ•เนˆเธญเธชเธนเน‰ |เน€เธเธกเธชเนŒเธ—เธณเธญเธฒเธซเธฒเธฃ | :: เน€เธเธกเธชเนŒ 
Volvo | Isuzu | Camry | เธฃเธนเธ› เธชเธฒเธงเธชเธงเธข | เนเธŠเธ— เธ„เธธเธขเธชเธ” | เธ เธฒเธžเน€เธ„เธฅเธทเนˆเธญเธ™เน„เธซเธง |  :: เน€เธงเน‡เธšเน€เธžเธทเนˆเธญเธ™เธšเน‰เธฒเธ™ 
  © AUTO2THAI. All rights reserved. Page Ranking Tool Valid XHTML 1.0 Transitionalantispam